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高油價(jià)時(shí)代喜憂(yōu)參半 教你如何全面省油

有 163 人瀏覽 日期:2019-05-24?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:  去年,對于國內汽車(chē)市場(chǎng),真是喜憂(yōu)參半。喜的是國內汽車(chē)市場(chǎng)飛速發(fā)展,新車(chē)市場(chǎng)空前繁榮,大有“亂花漸欲迷人眼”的氣勢,消

  去年,對于國內汽車(chē)市場(chǎng),真是喜憂(yōu)參半。喜的是國內汽車(chē)市場(chǎng)飛速發(fā)展,新車(chē)市場(chǎng)空前繁榮,大有“亂花漸欲迷人眼”的氣勢,消費者的選擇空間變得更大;憂(yōu)的是國際成品油價(jià)格的不斷上調,讓想買(mǎi)車(chē)的朋友望而卻步,有車(chē)的朋友壓力增大。

  有車(chē)一族日漸龐大是一個(gè)不爭的事實(shí),即使是居高不下的油價(jià)也不能阻礙這種發(fā)展趨勢。然而人們的消費理念日趨理性,大家都想選擇一款性?xún)r(jià)比高、油耗較低的好車(chē)。想買(mǎi)車(chē)的朋友如何選車(chē),有車(chē)的朋友如何正確用車(chē)已經(jīng)成為社會(huì )關(guān)注的焦點(diǎn)。

  選擇什么樣的車(chē)省油

  據專(zhuān)家介紹,影響油耗與很多因素有關(guān),但是在眾多的因素當中,最直接、最關(guān)鍵的便是發(fā)動(dòng)機。發(fā)動(dòng)機是一臺車(chē)的心臟,是使空氣和燃油混合燃燒膨脹,然后推動(dòng)活塞運動(dòng)輸出動(dòng)力從而驅動(dòng)汽車(chē)行駛的機器。如今隨著(zhù)能源的緊缺、油價(jià)的上升,發(fā)動(dòng)機的省油性也被列入了發(fā)動(dòng)機性能的指標之一。好的發(fā)動(dòng)機不能是油老虎,省油節能是衡量發(fā)動(dòng)機性能的重要標準。所以消費者在選車(chē)的時(shí)候要加倍關(guān)注發(fā)動(dòng)機的參數。

  車(chē)重也是影響油耗的關(guān)鍵指標之一。降低100公斤的車(chē)重比采用任何先進(jìn)的節油發(fā)動(dòng)機技術(shù)都重要得多。決定車(chē)重的是整車(chē)制造所使用的材料,鋁合金比鋼要輕30%,所以用鋁合金做車(chē)身的車(chē)型都比與它同級車(chē)更輕一些。其實(shí)在汽車(chē)制造中還有比鋁更輕的材料,那就是鈦金屬,它已經(jīng)用在了發(fā)動(dòng)機上??傊?,車(chē)重是影響油耗的關(guān)鍵因素,所以消費者在選車(chē)時(shí)也可把整車(chē)材料考慮在其中。

  對車(chē)來(lái)說(shuō),降低風(fēng)阻同樣可以達到節能減耗的作用。汽車(chē)擁有流暢的外形,不僅可以提高視覺(jué)效果,還可以降低風(fēng)阻。很多人認為風(fēng)阻只是一個(gè)微小的技術(shù)參數,但是在實(shí)際使用中它與耗油之間的關(guān)系非常大。一般來(lái)說(shuō),車(chē)輛高速行駛中,最大的阻力就來(lái)自空氣,因此風(fēng)阻系數哪怕是0.01的降低,油耗也會(huì )帶來(lái)很大的不同。試驗證明,空氣阻力系數每降10%,燃油就可省7%。

  如何正確用車(chē)能省油

  除了汽車(chē)的本身參數外,是否省油還和車(chē)主的駕駛習慣有關(guān)。很多有經(jīng)驗的司機朋友都知道,同一輛車(chē)因駕駛者的不同,油耗也會(huì )相應產(chǎn)生差異。掌握一定的駕駛技巧,對油耗的降低是有很大幫助的。

  上面講的是影響油耗的幾個(gè)關(guān)鍵因素,但不是注意了以上問(wèn)題就可以“萬(wàn)事大吉”。其實(shí),還有許多細節我們也要多加注意。下面是我們歸納的幾點(diǎn),希望對有車(chē)的朋友以及即將買(mǎi)車(chē)的朋友有所幫助。

  輪胎充壓:如果輪胎虧氣將導致行駛阻力增加,造成油耗上升;相反,如果在輪胎氣壓規定值內適當增加輪胎氣壓,將有利于降低油耗。

  輪胎花紋:不同類(lèi)型花紋的輪胎的燃油消耗率不同,選擇折線(xiàn)花紋輪胎有助于節省燃油。

  四輪定位:始終保持車(chē)輪定位值正確,可以保證較低的燃油消耗率。

  行駛環(huán)境:車(chē)輛行駛中怠速和低擋位對于整個(gè)行駛周期的時(shí)間占用率越低,越有利于降低油耗。所以在市區擁堵路面油耗居高不下。

  道路情況:路面阻力越大,上下坡路況越多,燃油消耗率越高。所以盡量選擇平坦的大路行駛。

  車(chē)輛載重:盡量減少不必要的車(chē)載,有助于降低油耗。

  平穩加速:急加速時(shí)的瞬時(shí)燃油消耗率比平穩加速時(shí)高1倍,所以我們應盡量避免急加速、避免緊急制動(dòng)。

  車(chē)速適中:明確經(jīng)濟車(chē)速,車(chē)速過(guò)高與過(guò)低都將使車(chē)輛燃油經(jīng)濟性變差。

  自動(dòng)變速器:確保自動(dòng)變速器換擋正常。

  傳動(dòng)系統:定期檢查傳動(dòng)軸、差速器、半軸、輪轂軸承等部件旋轉阻力是否正常。

  制動(dòng)系統:檢查確保制動(dòng)系統無(wú)拖滯現象。

  齒輪油的黏度:在氣溫比較低的環(huán)境,將手動(dòng)變速器和差速器中的齒輪油更換為黏度較低的標號,有助于節油。

  燃油標號:不要錯誤地以為使用97號汽油比93號汽油省油,其實(shí)恰恰相反,加注相同質(zhì)量的93號汽油行駛的里程比97號汽油更遠。97號汽油只是有利于發(fā)動(dòng)機的使用壽命。



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